隧道煙霧濃度/一氧化碳檢測器

1. 可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；
2. 高分辨率的能見度測量；
3. 測量*不受其它雜散光源的影響；
4. 專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計；
5. 有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；
6. 安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；
7. 儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

產(chǎn)品型號：HY-VICO
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時間：2020-04-10
瀏覽次數(shù)：2129

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產(chǎn)品詳情

HY-VICO系列隧道煙霧濃度/一氧化碳檢測器

詳情

隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。HY-VICO系列是設(shè)計用來在線采集VI和CO實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

工作原理:

HY-VICO檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，安裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1. 可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2. 高分辨率的能見度測量；

3. 測量*不受其它雜散光源的影響；

4. 專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計；

5. 有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6. 安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

7. 儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8. 多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9. *的補(bǔ)償功能，保證了較長的維護(hù)周期；

10. 非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11. 使用了微處理器技術(shù)，*數(shù)字化運(yùn)行.

隧道能見度檢測儀（VICO 10/30）技術(shù)指標(biāo)：

安裝方式	壁掛安裝
測量值	VI值： 1/m
	CO濃度： PPM
	NO2 / CH4濃度： PPM （選配）
測量范圍	V I： 0--35×10-3 1/m
	CO： 0--500PPM
	NO2： 0-10PPM （選配）
	CH4： 0-100%（選配）
測量距離	6米光路（探頭安裝距離3米）
數(shù)字輸出	RS485
模擬信號輸出	兩通道0/4mA- 20mA（內(nèi)部阻抗不大于500Ω）